Σφυρηλατημένες Monoblock ρόδες κραμάτων αργιλίου JWL TS16949 6061-T6

Γιατί χρειάζεστε να πάρετε τη σφυρηλατημένη ρόδα αντί της χυτής ρόδας;

Οι σφυρηλατημένες ρόδες είναι λιγότερο πορώδεις από τις χυτές ρόδες λόγω της διαδικασίας σφυρηλατημένων κομματιών. Η διαδικασία σφυρηλατημένων κομματιών καθιστά αυτές τις ρόδες ισχυρότερες, ανθεκτικότερες και ανθεκτικότερες στη διάβρωση και την οξείδωση. Επιπλέον, η δομική ακεραιότητα της ρόδας δεν συμβιβάζεται. Οι σφυρηλατημένες ρόδες τείνουν να έχουν τη μεγαλύτερη γενική απόδοση οχημάτων και την ενισχυμένη αποδοτικότητα καυσίμου.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΣΕ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΜΕ ΤΑ ΧΥΤΑ ΚΡΑΜΑΤΑ
Οι ελαφριές σφυρηλατημένες ρόδες προσφέρουν διάφορα πλεονεκτήματα που συγκρίνονται για να πετάξουν τις εναλλακτικές λύσεις κραμάτων. Αυτοί περιλαμβάνουν: Καλύτερη αποδοτικότητα καυσίμου (από μέχρι επτά τοις εκατό) Μειωμένες εκπομπές του CO2 Βελτιωμένη ασφάλεια Μακρύτερη ζωή για τα τμήματα και τα φρένα αναστολής Για να μην αναφέρει ένα πιό άνετο ride.LIGHTER
Οι σφυρηλατημένες ρόδες είναι περίπου αναπτήρας 20 τοις εκατό από τα χυτά κράματα, και δύο φορές τόσο φως όπως ρόδες χάλυβα σε βάρος, μαζί με τα ασύγκριτα υψηλότερα χαρακτηριστικά απορρόφησης δόνησης.
Οι υπερβολικά ελαφριές σφυρηλατημένες ρόδες ξεχωρίζουν ως χωριστή κατηγορία που αντιπροσωπεύει τα αυτοκίνητα προϊόντα καλύτερος--κατηγορίας. Αυτοί είναι κυρίως χρησιμοποιημένοι από τους επαγγελματίες στον αγώνα υψηλών σημείων/motorsports τη σειρά ανταγωνισμού. Αυτοί επιλέγονται επίσης από τους ενθουσιώδες αυτοκινήτων παγκόσμιους χάρι στις σημαντικές μειώσεις βάρους τους και άλλα σημαντικά οφέλη.


ΙΣΧΥΡΟΤΕΡΟΣ
Οι ρόδες που παράγονται από την πραγματική τεχνολογία σφυρηλατημένων κομματιών καθαρός-μορφής είναι εξαιρετικά ισχυρές, ανθεκτικές και, επομένως, ασφαλείς λόγω του υψηλού βαθμού της παραμόρφωσης μετάλλων (συμπίεση) και της μη ύπαρξης των χαρακτηριστικών ατελειών ρίψης, όπως οι κοιλότητες και οι ρωγμές. Αυτό επιτυγχάνεται με μια κατάλληλα ευθυγραμμισμένη δομή ινών του αεροδιαστημικού κράματος βαθμού μέσω μιας τρισδιάστατης διαδικασίας σφυρηλατημένων κομματιών κλείνω-κύβων καυτής σε έναν υδραυλικό Τύπο 10,000-15,000 τόνων της δύναμης και από κοινού με μια ειδική θερμική επεξεργασία. Εάν υποβάλλεται στον ξαφνικό αντίκτυπο, μια σφυρηλατημένη ρόδα δεν ραγίζει και μπορεί να επισκευαστεί εάν είναι απαραίτητο.

ΜΑΚΡΟΖΩΙΑ
Εκτός από την ύπαρξη ένας τρίτος αναπτήρας από το αλουμίνιο, η σφυρηλατημένη ρόδα έχει τις υψηλές συγκεκριμένες τιμές θερμότητας 23 φορές υψηλότερος από το χάλυβα. Κατά συνέπεια, τα εγγενή υλικά χαρακτηριστικά εξασφαλίζουν γρηγορότερο διασκεδασμό θερμότητας από τις ρόδες και το σύστημα φρένων, με αυτόν τον τρόπο παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής των φρένων και των μαξιλαριών φρένων. Επιπλέον, αντιπροσωπεύουν έναν σημαντικό παράγοντα ασφάλειας.
Οι σφυρηλατημένες ρόδες κατέχουν επίσης έναν εκθετικά υψηλότερο παράγοντα απόσβεσης που προβλέπει την αποδοτική απορρόφηση των δονήσεων, των κλονισμών, των επιδράσεων και του θορύβου έτσι με συνέπεια έναν σημαντικά πιό άνετο γύρο για τον οδηγό και τους επιβάτες και τη συντήρηση του συστήματος αναστολής για την πιό μακροχρόνια υπηρεσία.